全國服務熱線
0317-8332926
澆注鋼
錠
時，為了使鋼錠頭部的鋼液長時間保持液態，以填補凝固收縮產生的縮孔，通常采用保溫帽，以便使縮孔集中在帽部，從而減少鋼錠頭部的切損．為了減少帽部熱散失，提高帽部的保溫能力，以便盡可能推遲帽部鋼水的凝固時間，國內外冶金工作者，
對
鋼錠模
保溫帽的結構與材質進行了大量的研究。
保溫帽通常是鑄鐵帽殼與耐火內襯組成的，按其內襯材質之不同，分為普通保溫帽、絕熱保溫帽和發熱保溫帽三種。普通保溫帽是在鑄鐵帽內砌普通粘土磚，這種帽保溫效果差，經測定與計算帽部鋼水總熱量的 87 ％被砌磚吸收和散失掉。內襯改用輕質鉆土磚后，鋼水總的散熱量比普通粘土磚減少了 1 / 3 。內襯改用廢粘土磚粉加耐火泥用水玻璃做粘結劑打結后，保溫效果進一步得到改 進 。許多廠還采用高溫水泥（以高鋁釩土為骨料）機械成型做為內襯，簡化了砌筑工藝，延長了保溫帽壽命。但這種高溫水泥帽，須加強 烘 烤， 烘 烤溫度須大于 650 ℃ 以排出結晶水，否則很可能在 頭一 次使用時產生帽部鋼水沸騰，惡化鋼錠質量。
絕熱帽的內襯由絕熱材料組成。例如某廠用 95 % 煤渣、 5 % 耐火泥，再用水玻璃作粘結劑，使切頭率降低到 7 % 左右。
發熱帽內襯是由保溫層（外層）和發熱層（內層）組成．發熱層由發熱材料（鋁、硅、錳等），氧化劑（氧化鐵皮、鐵礦石粉、硝酸鈉等）和結合劑組成。例某廠發熱層由 5 ％鋁粉、 15 ％硅鐵粉、 5 ％硝酸鈉、 65 ％鐵礦粉、 5 ％熟料和 5 ％粘土組成，用水玻瑞做 粘 結劑。保溫層用河沙和粘土制成，發熱帽多為一次性內襯。
溫帽的準備應包括保溫帽的砌筑（或打結）、修補和供烤。普通保溫帽靠鐵殼墊一層石棉或其它絕熱材料，內層砌粘土磚，砌筑時灰漿適度，磚縫應盡量小，保溫帽澆注之后，應趁熱進行修補，以便涂料很快干燥。涂料應有足夠的堅固性，在鑄錠車運送過程中不致散落下來， 烘 干后不開裂，脫帽時輕徽振動也不破損掉塊。保溫帽的內 壁 涂抹修補完畢后，應采用石墨漿進行涂刷 ，保溫 帽壁平整光滑，避免鋼錠收縮時在帽內懸掛。為改 變 整模工人的勞動條件和涂抹質量，不少工廠采用噴補法，趁熱修補保溫帽內壁，取得較好效果。新砌帽、打結帽和修補量較大的保溫帽，須吊放在專門的保溫帽烘烤臺架上進行烘烤．為提高供烤效果，通常在帽口上加蓋鐵板。
冀公網安備13098102000568號
