隨著煉鋼工藝的強化,現有煉鋼廠的澆注鋼錠和鋼錠模能力日益不足,并由此使煉鋼生產能力的進一步發揮出來,為了解決爐后生產能力的不足,國內外煉鋼工作者曾做了許多努力,如擴建廠房, 增加設備,新建連鑄車間等,但是,對于以鐵路為主的煉鋼廠 的擴建與改造,牽渉到總圖運輸系統的改造,存在一系列困難。然而,改變工藝采用鋼錠模大水口快速上注,則可以在不增加投資、設備和定員的前提下,提高爐后生產能力。
鋼錠模快速上注的實現,將引起一系列重大變革,例如:可大大減化鋼錠模工藝,可使下注的26道工序減為上注的6道工序,由于出鋼溫度降低20?30C,提高了爐子生產率。不僅節省了能源,降低了t鋼能耗,提高了爐子、盛鋼桶和鋼錠模等的使用壽命,加速鑄錠周轉,減少了鑄錠吊車作業率,降低鋼的成本(據國外統計 下注費用是上注的3?81倍)。美國從50年代,許多地方 從60年代進行沸騰鋼、半鎮鋼快速上注工藝的試驗研究, 并于60年代末推廣于生產,我國于1974年開始進行試驗,取得 了較好效果。